預(yù)緊就是交叉滾子軸承在裝配時(shí)，給軸承內(nèi)、外圈一個(gè)軸向力，以消除軸承游隙，并使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)、外圈接觸處產(chǎn)生初變形。預(yù)緊能提高交叉滾子軸承在工作狀態(tài)下的剛度和旋轉(zhuǎn)精度等。那么，交叉滾子軸承預(yù)緊方法有哪些呢？預(yù)緊又有什么作用呢？小編今天就為大家進(jìn)行了詳細(xì)的總結(jié)，下面一起來(lái)了解一下吧。

徑向頂緊法多使用在承受徑向負(fù)荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承，利用螺母調(diào)整這種軸承相對(duì)于錐形軸頸的軸向位置，使內(nèi)圈有合適的膨脹量而得到徑向負(fù)游隙，這種方法多用于機(jī)床主軸和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中。軸向預(yù)緊法大體上可分為定位預(yù)緊和定壓預(yù)緊兩種。

①定位預(yù)緊在定位預(yù)緊中，可通過(guò)調(diào)整襯套或墊片的尺寸，獲得合適預(yù)緊量；也可通過(guò)測(cè)量或控制起動(dòng)摩擦力矩來(lái)調(diào)得合適的預(yù)緊；還可直接使用預(yù)先調(diào)好預(yù)緊量的成對(duì)雙聯(lián)軸承來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的目的，此時(shí)一般不需再行調(diào)整，總之，凡是經(jīng)過(guò)軸向預(yù)緊的軸承，使用時(shí)其相對(duì)位置肯定不會(huì)發(fā)生變化。

②定壓預(yù)緊定壓預(yù)緊是利用螺旋彈簧、碟形彈賃等預(yù)緊裝置，使軸承得到合適的預(yù)緊。由于彈簧的剛性一般比軸承的剛性小得多，因此，定壓預(yù)緊軸承其相對(duì)位置在使用過(guò)程中會(huì)隨轉(zhuǎn)速及外載的變化而有所改變。但預(yù)緊力的大小是由預(yù)緊裝置本身決定的，所，其值基本不變，并且也不受工作溫度的影響。交叉滾子軸承預(yù)緊后，消除了內(nèi)部的游隙，使每個(gè)滾動(dòng)體都承受著一定的預(yù)載荷，從各個(gè)方向支承著套圈，可以提高旋轉(zhuǎn)精度，使軸承在軸向和徑向能正確定位，從而提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度。交叉滾子軸承滾動(dòng)體與滾道的接觸處都是彈性接觸，可以把滾動(dòng)體看作彈簧。有游隙的軸承，只有受力方向的幾個(gè)彈簧支承。預(yù)緊后的交叉滾子軸承，各個(gè)方向都有彈簧支承，而且有一定的預(yù)壓量，承受載荷的滾動(dòng)數(shù)目比有游隙時(shí)多，因此可以提高剛度。

交叉滾子軸承預(yù)緊后，受載滾動(dòng)體數(shù)增加，每個(gè)軸承滾動(dòng)體受的載荷減小了，同時(shí)可以把載荷比較均勻地分布在每個(gè)滾動(dòng)體上，所以可以有效提高交叉滾子軸承軸承的壽命。預(yù)緊可以使軸承滾動(dòng)體與滾道間建立起穩(wěn)定的油膜，提高了軸承滾動(dòng)體與滾道間的阻尼，可以提高支承結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性，降低軸承運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。在高速旋轉(zhuǎn)的交叉滾子軸承中，適當(dāng)預(yù)緊可以防止鋼球發(fā)生陀螺旋轉(zhuǎn)，防止或減小鋼球的公轉(zhuǎn)打滑，還可以控制鋼球的自旋滑動(dòng)。交叉滾子軸承預(yù)緊方法常用的就是徑向預(yù)緊法和定位預(yù)緊、定壓預(yù)緊的軸向預(yù)緊法。軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中會(huì)因?yàn)槟p而導(dǎo)致游隙的增加，這些情況都可以通過(guò)預(yù)緊來(lái)進(jìn)行有效的補(bǔ)償和解決。交叉滾子軸承預(yù)緊載荷的大小，應(yīng)根據(jù)載荷情況和使用要求確定。

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